El gobierno federal inyectó más subsidios al Tren Maya pero aun así entregó pérdidas entre abril y junio. El proyecto ferroviario recibió 418 millones de pesos vía subsidios, aportaciones y transferencias federales, indican sus reportes financieros.
Esta cifra equivale a un alza de 11% en comparación con los 377 millones que obtuvo del erario el mismo trimestre del año pasado.
Sin embargo, los mayores subsidios fueron insuficientes para mejorar sus resultados, ya que reportó una pérdida de 850 millones de pesos, lo que contrasta con la ganancia de mil 68 millones que logró en el mismo periodo del año pasado.
Los resultados muestran un deterioro operativo que persiste, pese al tiempo que el Tren Maya lleva en funcionamiento y a las inversiones realizadas por el gobierno, opinan los expertos.
Los reportes señalan que los ingresos por boletos y servicios fueron de 118 millones de pesos entre abril y junio, 4% menos que en el mismo trimestre del año pasado.
La entrada en operación plena del servicio de carga se ha convertido en una condición casi indispensable para buscar la rentabilidad del proyecto, lo que representa un cambio respecto de la concepción original del Tren Maya. El gobierno ha reconocido que el proyecto no será rentable hasta que el negocio de carga entre plenamente en operación.
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